NEWSmsk.com: Московские новости ]]>NEWSru.com]]>
19
февраля
pda
Поиск
Архив

Коммунальщики объяснили, почему в Москве дороги "как после бомбежки"
3 марта 2017 г. | Время публикации 16:16 | Последние изменения 6 марта 2017 г. 16:02
Рубрики: Автотранспорт, Городская инфраструктура  
 
Разрушение дорожного полотна, которое московские водители наблюдают каждую весну, - обычная ситуация, в которой не замешан человеческий фактор. С таким утверждением в беседе с "Коммерсантом" выступил Раис Чигликов, первый замглавы ГБУ "Автомобильные дороги" (отвечает за содержание вылетных и кольцевых магистралей столицы).

По словам собеседника издания, главные факторы, влияющие на сохранность дорог, - это особенности климата в столице, интенсивность движения, а также количество подземных коммуникаций. Чигликов отметил, что наиболее вредное воздействие на дорожное полотно оказывают температурные "переходы через ноль": в Москве их за зиму происходит около 65, и длятся они иногда четыре-пять дней подряд.

Представитель "Автомобильных дорог" добавил, что в столице под дорогами также проходит огромное количество коммуникаций, которые также влияют на целостность конструкций дорог. "Обратите также внимание, что, в отличие от многих зарубежных городов, в Москве снег убирается до летнего состояния асфальта, чтобы сохранить скоростной режим. Для этого приходится использовать реагенты, они также влияют на степень износа полотна. Речь идет о совокупности факторов, из-за которых дорожное покрытие в Москве разрушается быстрее", - подчеркнул Чигликов.

Он также отметил, что иногда дорожным службам приходится укладывать асфальт даже в снежную погоду. Это делается для того, чтобы не оставлять улицу с открытым нижнем слоем, поскольку он бы быстро разрушился. "Весной, когда будет сухо, в таких местах покрытие, конечно, будет уложено заново силами подрядчиков за их счет, в соответствии с технологией", - пояснил собеседник.
Twitter
facebook



Пробки в Москве
Баллы по шкале Яндекс.Пробок
18.03.2019   15:25
3
19:00 20:00 21:00 22:00 23:00