NEWSmsk.com: Московские новости ]]>NEWSru.com]]>
26
февраля
pda
Поиск
Архив

Жители Раменок добились изменения проекта прокладки Солнцевской линии метро
9 ноября 2011 г. | Время публикации 09:05 | Последние изменения 11:44
Рубрики: Общество, Метрополитен  
 
Вариант прокладки новой Солнцевской линии метро, неудобный для жителей столичного района Раменки, будет изменен, заявил первый заммэра Москвы Владимир Ресин. Жители полгода безрезультатно обращались к чиновникам с просьбой пересмотреть план линии. Те, чьи дома находятся в квартале рядом с лесопарком, просили "отодвинуть" от них метро подальше, чтобы не вырубать деревья, а те, кто живет в квартале, сплошь застроенном многоэтажками, напротив, хотели, чтобы метро оказалось к ним ближе. В результате обе просьбы были удовлетворены, пишет газета "Новые известия".

Жители Мосфильмовской улицы и Университетского проспекта в районе Раменки были против того, чтобы метро построили к ним слишком близко. Квартал, который расположен на пересечении этих улиц, - один из самых зеленых в городе. Летом жителям квартала стало известно, что деревья в сквере будут вырублены для строительства вентиляционных шахт для метро. "Как нам удалось выяснить, также в лесопарке должны были через каждые 50 метров бурить землю для исследования грунта", - рассказал адвокат и лидер движения "Антипроизвол" Леонид Ольшанский, живущий на Мосфильмовской улице. По его словам, на протяжении всего времени строительства участка ветки там бы располагался стройгородок с туалетами и вагончиками для гастарбайтеров.

Другие жители района Раменки выражали недовольство, потому что метро должны были построить, наоборот, слишком далеко от них. Это те, чьи квартиры расположены на улицах Столетова и Шувалова, в 17-20-этажных башнях, стоящих в пять-десять рядов. Жители не понимали, почему один из выходов из станции "Ломоносовский проспект", согласно проекту, должен быть не рядом с их домами, а около китайского посольства и Ботанического сада МГУ. Свою просьбу пересмотреть проект они аргументировали тем, что дипломаты не ездят в метро, а в ботаническом саду не живут люди.

С лета жители района безрезультатно обращались в "Метрогипротранс", "Мосинжпроект" и НИиПИ Генплана Москвы. Обращения направили также депутаты муниципальных собраний Стелла Ободина и Александр Михайловский, решившие поддержать жителей. Михайловский заявлял, что для изменения проекта чиновникам не потребуется дополнительно ни копейки бюджетных денег, поскольку речь идет не о дополнительном строительстве, а всего лишь о переносе строительства в другое место. Однако жители постоянно получали отписки. Чиновники ссылались на то, что были проведены некие "слушания", на которых присутствовали 20 пенсионеров и 20 сотрудников районной управы, рассказал Леонид Ольшанский.

Жителям района Раменки удалось получить поддержку мэрии Москвы, куда они также посылали обращения. Совещание с участием жителей района провел Владимир Ресин. Было решено, что можно без ущерба для проекта передвинуть выход из станции "Ломоносовский проспект" на 200 метров ближе к улицам Столетова и Шувалова и построить шахты не в лесопарке, а на участке, примыкающем к железнодорожным путям. В конце совещания Ресин заявил, что берет ситуацию со строительством Солнцевской ветки через Раменки под свой контроль.

Напомним, ранее сообщалось, что первый участок Калининско-Солнцевской линии московского метро будет построен к концу 2013 года. Основное строительство начнется в будущем году. По данным мэрии, это самая глубокая линия метро, ее глубина составляет 84 метра.

Twitter
facebook



Пробки в Москве
Баллы по шкале Яндекс.Пробок
18.03.2019   15:25
3
11:00 12:00 13:00 14:00 15:00