NEWSmsk.com: Московские новости ]]>NEWSru.com]]>
4
августа
pda
Поиск
Архив

В Москве транспортный налог в 2010 г. повышаться не будет
16 ноября 2009 г. | Время публикации 12:10 | Последние изменения 12:30
Рубрики: Автотранспорт, Законодательство  
 
В пятницу Дума приняла поправки, позволяющие удваивать базовую ставку транспортного налога с 2010 года. Правительство мотивировало повышение ставок необходимостью пополнить региональные бюджеты. Ставку транспортного налога утверждает законодательное собрание региона: оно может как снизить налог в 10 раз, так и повысить его впятеро, поясняют "Ведомости". Однако местные власти не спешат пользоваться новым правом, опасаясь протестных настроений. В Москве ставки налога в 2010 г. повышаться не будут.

На обострение социальной напряженности на прошлой неделе ссылались депутаты Красноярского края, отказавшиеся принимать закон, увеличивающий ставки налога на 30-50% в 2010 г.

В сентябре власти Санкт-Петербурга заявляли, что город планирует еще на 25% увеличить ставки транспортного налога, но на прошлой неделе губернатор Валентина Матвиенко заявила, что в 2010 г. налог повышаться не будет.

В Нижегородской области тоже отказались от такой идеи, хотя закладывали 10%-ный рост ставок в 2010 г.

Так что отказ московских властей от повышения на этом фоне выглядит вполне закономерным - именно в Москве могут сконцентрировать свои силы "протестанты".

Повышение транспортного налога до максимально разрешенного новым законом уровня ударило бы по сравнительно небогатым владельцам старых автомобилей с мощными моторами, особенно старых внедорожников (средняя мощность - 280 л. с.): сумма транспортного налога может приблизиться к стоимости самих машин.

Слухи о возможном повышении налога повлияли на поведение покупателей машин. Состоятельные москвичи стали больше интересоваться размером транспортного налога на приглянувшуюся машину, признают в Major. Например, девять из 10 покупателей, планирующих приобрести Land Rover Discovery с пробегом 50 000-60 000 км, выбирают машину с дизелем 2,7 л (190 л. с.), а не с бензиновым мотором 4,4 л (295 л. с.), также растет спрос на BMW X5 и X6 с дизельными двигателями.

Некоторые производители и дилеры сейчас спешно снижают мощность двигателей, например с 256 до 249 л. с., говорят эксперты. Будут применяться и другие методы: регистрация автомобилей на льготников, перерегистрация машин в регионах с более низкими ставками налога и даже занижение мощности в документах с помощью сотрудников ГИБДД.

По словам сотрудника подмосковной ГИБДД, в последнее время часто более чем 200-сильные моторы по бумагам проходят как 149-сильные и налог на каждую силу ниже более чем в два раза.

Больше всех в случае повышения транспортного налога могут пострадать транспортные компании. Как признаются руководители таких компаний, они сейчас работают в ноль, а многие - и в убыток, поэтому повышение налога приведет как минимум к увольнению сотрудников. Тогда регион получит плохую статистику по безработным - чего власти категорически допустить не могут.

Повышение транспортного налога с 1 января 2009 года в Москве затронуло владельцев легковых автомобилей мощностью свыше 125 лошадиных сил. Для автомобилей с двигателями мощностью свыше 125 л.с. ставки возросли в 1,5 раза. Как и прежде, авто мощностью до 70 л.с. налогом не облагаются. За машины с двигателями мощностью 70-100 л.с. налог - 7 рублей за силу, а за авто мощностью 100-125 л.с. владельцы должны платить 20 рублей за силу. Ставка для автомобилей мощностью 125-150 л.с. возросли с 20 до 30 рублей за л.с., для машин свыше 150 до 200 л.с. - с 30 до 45 рублей, авто от 200 до 250 л.с. - с 50 до 75 рублей, а автомобили мощностью свыше 250 л.с. облагаются налогом в 150 рублей за силу.

C 2009 года транспортный налог в Московской области подняли на 15,6% для всех автомобилей мощностью больше 100 лошадиных сил. Налог на автомобили с двигателем больше 100 л.с. увеличился с 20 рублей до 26 рублей за лошадиную силу. Владельцы авто мощностью от 150 до 200 лошадиных сил платят вместо 30 рублей 39 рублей. За машины мощностью 200-250 лошадиных сил стали собирать 65 рублей с "лошади" вместо 50, а налог на автомобили мощнее 250 "лошадей" возрос со 100 до 150 рублей за силу. Владельцы машин мощностью менее 100 лошадиных платят платить 7 рублей за силу в год. Скидок для малолитражек в области не предусмотрено.


Twitter
facebook



Пробки в Москве
Баллы по шкале Яндекс.Пробок
18.03.2019   15:25
3
22:00 23:00 00:00 01:00 02:00